今年(nián)7月(yuè)，怡合达(dá)正(zhèng)式登陸創業闆，成为(wèi)創業闆B2B供應(yìng)鍊(liàn)領域第(dì)一(yī)股。2020年(nián)10月(yuè)上(shàng)市(shì)的(de)泰坦科技，也(yě)是(shì)科創闆首个(gè)B2B供應(yìng)鍊(liàn)公(gōng)司。據(jù)産業互聯网(wǎng)大視野統計(jì)，還(huán)有(yǒu)多(duō)家(jiā)産業互聯网(wǎng)企業IPO正(zhèng)在加速。这(zhè)或(huò)許可(kě)以(yǐ)解(jiě)读(dú)为(wèi)：産業互聯网(wǎng)企業上(shàng)市(shì)潮(cháo)正(zhèng)在来(lái)臨。

近(jìn)幾(jǐ)年(nián)，産業互聯网(wǎng)逐漸從一(yī)个(gè)热(rè)词(cí)概念變(biàn)为(wèi)衆多(duō)投資機(jī)構與(yǔ)創業者(zhě)共(gòng)同(tóng)探求的(de)方(fāng)向，底层(céng)的(de)供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)也(yě)被(bèi)重(zhòng)視起(qǐ)来(lái)。在當下(xià)的(de)産業互聯网(wǎng)时(shí)代(dài)語(yǔ)境中(zhōng)，在産業互聯网(wǎng)的(de)諸多(duō)形态中(zhōng)，最(zuì)被(bèi)看(kàn)好(hǎo)的(de)是(shì)産業供應(yìng)鍊(liàn)。

實(shí)際上(shàng)，在过(guò)往十(shí)年(nián)輝煌的(de)消費互聯网(wǎng)浪潮(cháo)中(zhōng)，如(rú)京(jīng)東(dōng)、淘寶(bǎo)、小米(mǐ)、華为(wèi)等等獲得成功的(de)企業，都已經(jīng)鍛造出(chū)了(le)強(qiáng)大的(de)供應(yìng)鍊(liàn)能(néng)力。如(rú)果(guǒ)向更(gèng)大的(de)視角(jiǎo)延伸，如(rú)當下(xià)大火(huǒ)的(de)直(zhí)播電(diàn)商、社區(qū)团(tuán)購等諸多(duō)商業形态的(de)最(zuì)终局都会(huì)落(là)到(dào)供應(yìng)鍊(liàn)之(zhī)上(shàng)，換言之(zhī)，谁擅长(cháng)供應(yìng)鍊(liàn)，谁就(jiù)能(néng)在这(zhè)个(gè)風(fēng)口(kǒu)上(shàng)先(xiān)下(xià)一(yī)城(chéng)。

因(yīn)此(cǐ)也(yě)可(kě)以(yǐ)说(shuō)，一(yī)切(qiè)生(shēng)意(yì)都是(shì)供應(yìng)鍊(liàn)的(de)生(shēng)意(yì)。

在現(xiàn)代(dài)商業的(de)競争中(zhōng)，供應(yìng)鍊(liàn)數字(zì)化(huà)是(shì)其(qí)中(zhōng)關(guān)鍵的(de)核心(xīn)競争力。産業互聯网(wǎng)平台(tái)只有(yǒu)把(bǎ)原来(lái)非(fēi)常傳統的(de)供應(yìng)鍊(liàn)變(biàn)成一(yī)个(gè)非(fēi)常智能(néng)化(huà)、數字(zì)化(huà)的(de)供應(yìng)鍊(liàn)平台(tái)，才能(néng)形成更(gèng)加高(gāo)效的(de)，更(gèng)加規模的(de)，成本(běn)更(gèng)加低(dī)的(de)供應(yìng)鍊(liàn)體(tǐ)系(xì)。

B2B的(de)本(běn)質(zhì)是(shì)供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)

衆所(suǒ)周知，當前(qián)中(zhōng)國(guó)經(jīng)濟仍处在以(yǐ)“分銷模式”为(wèi)主(zhǔ)導的(de)市(shì)场經(jīng)濟初級階(jiē)段(duàn)，主(zhǔ)要(yào)特(tè)征是(shì)産品制造業通(tòng)过(guò)授權代(dài)理(lǐ)商進(jìn)行産品分銷和(hé)銷售。在分銷模式主(zhǔ)導下(xià)，每一(yī)个(gè)垂直(zhí)産業里，流通(tòng)环(huán)节(jié)混亂，衆多(duō)分銷商組成了(le)多(duō)层(céng)級分銷結構，不(bù)僅造成了(le)大量産品積壓和(hé)滞銷，而(ér)且(qiě)導致(zhì)物(wù)流業的(de)高(gāo)成本(běn)與(yǔ)交付複雜性。

B2B的(de)本(běn)質(zhì)是(shì)在供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)。B2B電(diàn)商交易平台(tái)彌補了(le)傳統供應(yìng)鍊(liàn)的(de)不(bù)足，对供應(yìng)鍊(liàn)進(jìn)行了(le)重(zhòng)塑，表現(xiàn)为(wèi)各(gè)个(gè)垂直(zhí)領域出(chū)現(xiàn)了(le)新(xīn)型的(de)供應(yìng)模式，比如(rú)震坤行替代(dài)中(zhōng)國(guó)線(xiàn)下(xià)的(de)五(wǔ)金(jīn)市(shì)场，巴图(tú)魯和(hé)三(sān)头(tóu)六(liù)臂替代(dài)線(xiàn)下(xià)汽配城(chéng)，本(běn)質(zhì)上(shàng)都供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)。

相比已經(jīng)曆上(shàng)百(bǎi)年(nián)現(xiàn)代(dài)工業化(huà)發(fà)展(zhǎn)、形成了(le)成熟的(de)工業生(shēng)産和(hé)供應(yìng)鍊(liàn)流通(tòng)體(tǐ)系(xì)的(de)美(měi)國(guó)，中(zhōng)國(guó)各(gè)産業領域的(de)市(shì)场集中(zhōng)度(dù)偏低(dī)、流通(tòng)环(huán)节(jié)整合空(kōng)間(jiān)大、供應(yìng)鍊(liàn)基礎設施不(bù)完善、運轉(zhuǎn)效率低(dī)，呈現(xiàn)出(chū)鮮明(míng)的(de)“小、散(sàn)、弱(ruò)”的(de)特(tè)征，因(yīn)此(cǐ)B2B創業者(zhě)改造面(miàn)对的(de)起(qǐ)点更(gèng)低(dī)、技術(shù)運用的(de)空(kōng)間(jiān)更(gèng)大，行業領先(xiān)平台(tái)的(de)长(cháng)期(qī)發(fà)展(zhǎn)空(kōng)間(jiān)廣阔。

供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)是(shì)一(yī)个(gè)持(chí)續深入(rù)的(de)过(guò)程，當下(xià)中(zhōng)國(guó)供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)的(de)底层(céng)驱動(dòng)是(shì)供應(yìng)鍊(liàn)數字(zì)化(huà)改造，傳統的(de)B2B公(gōng)司都是(shì)從貿易差價中(zhōng)賺取(qǔ)收(shōu)入(rù)，作(zuò)为(wèi)企業核心(xīn)利潤的(de)来(lái)源。不(bù)过(guò)，随着産業互聯网(wǎng)的(de)發(fà)展(zhǎn)，傳統的(de)B2B模式開(kāi)始(shǐ)向服(fú)務(wù)型的(de)模式轉(zhuǎn)變(biàn)，從生(shēng)産端到(dào)流通(tòng)端、零(líng)售端，還(huán)有(yǒu)支付等方(fāng)式都變(biàn)成數字(zì)化(huà)供應(yìng)鍊(liàn)的(de)模式，核心(xīn)利潤的(de)賺取(qǔ)方(fāng)式也(yě)發(fà)生(shēng)根(gēn)本(běn)性的(de)變(biàn)化(huà)。B2B電(diàn)商只是(shì)中(zhōng)國(guó)供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)第(dì)一(yī)階(jiē)段(duàn)的(de)機(jī)会(huì)，供應(yìng)鍊(liàn)創新(xīn)不(bù)僅是(shì)改造流通(tòng)，還(huán)会(huì)改造制造、改造研發(fà)，未来(lái)三(sān)者(zhě)会(huì)打(dǎ)通(tòng)。

從電(diàn)商走(zǒu)向數字(zì)化(huà)供應(yìng)鍊(liàn)

最(zuì)早(zǎo)的(de)産業互聯网(wǎng)，都是(shì)從B2B供應(yìng)鍊(liàn)開(kāi)始(shǐ)。在經(jīng)过(guò)數年(nián)的(de)探索之(zhī)后，B2B平台(tái)在2020年(nián)發(fà)生(shēng)質(zhì)變(biàn)，平台(tái)形成了(le)以(yǐ)交易为(wèi)核心(xīn)，配套(tào)支付結算、倉儲物(wù)流、SaaS、數據(jù)以(yǐ)及(jí)供應(yìng)鍊(liàn)金(jīn)融等服(fú)務(wù)的(de)數字(zì)供應(yìng)鍊(liàn)範式。通(tòng)过(guò)數字(zì)化(huà)提(tí)升(shēng)産業鍊(liàn)、供應(yìng)鍊(liàn)效率，是(shì)産業互聯网(wǎng)發(fà)展(zhǎn)的(de)大方(fāng)向。

在産業互聯网(wǎng)时(shí)代(dài)，原先(xiān)的(de)B2B電(diàn)商模式已經(jīng)不(bù)能(néng)完全(quán)傳統行業提(tí)升(shēng)産業鍊(liàn)、供應(yìng)鍊(liàn)效率的(de)要(yào)求。随着对供應(yìng)鍊(liàn)服(fú)務(wù)需求的(de)不(bù)斷提(tí)高(gāo)，B2B的(de)發(fà)展(zhǎn)趨勢将快(kuài)速從“電(diàn)商”走(zǒu)向數字(zì)化(huà)協同(tóng)供應(yìng)鍊(liàn)，即從傳統電(diàn)商的(de)单一(yī)滿足在線(xiàn)采購需求，到(dào)全(quán)流程、全(quán)價值鍊(liàn)、全(quán)産業鍊(liàn)的(de)産業互聯网(wǎng)平台(tái)化(huà)服(fú)務(wù)。

傳統的(de)供應(yìng)鍊(liàn)只是(shì)完成了(le)点对点的(de)服(fú)務(wù)，數字(zì)化(huà)協同(tóng)供應(yìng)鍊(liàn)，不(bù)再指的(de)是(shì)单一(yī)渠道(dào)的(de)扁平化(huà)或(huò)者(zhě)流通(tòng)端的(de)扁平化(huà)，而(ér)是(shì)通(tòng)过(guò)數字(zì)化(huà)的(de)技術(shù)，把(bǎ)供應(yìng)鍊(liàn)上(shàng)下(xià)遊的(de)流通(tòng)端、零(líng)售端、生(shēng)産端彙聚到(dào)一(yī)个(gè)平台(tái)上(shàng)，通(tòng)过(guò)數據(jù)打(dǎ)通(tòng)，通(tòng)过(guò)數據(jù)實(shí)現(xiàn)三(sān)端的(de)協同(tóng)，这(zhè)樣(yàng)可(kě)以(yǐ)滿足供應(yìng)鍊(liàn)企業從生(shēng)産端、商流、物(wù)流、金(jīn)融、零(líng)售网(wǎng)絡等环(huán)节(jié)的(de)多(duō)方(fāng)面(miàn)需求。

各(gè)个(gè)賽道(dào)的(de)産業互聯网(wǎng)平台(tái)已經(jīng)在推動(dòng)數字(zì)化(huà)供應(yìng)鍊(liàn)改革(gé)。

在消費品領域，行雲(yún)集团(tuán)構建了(le)“物(wù)流、商流、資金(jīn)流、信(xìn)息流”四(sì)流合一(yī)的(de)供應(yìng)鍊(liàn)中(zhōng)台(tái)的(de)系(xì)統形态，用業務(wù)中(zhōng)台(tái)和(hé)數據(jù)中(zhōng)台(tái)打(dǎ)造數據(jù)閉环(huán)運營體(tǐ)系(xì)，賦能(néng)業務(wù)高(gāo)效探索與(yǔ)創新(xīn)，真(zhēn)正(zhèng)突破了(le)原有(yǒu)供應(yìng)鍊(liàn)的(de)弊端，为(wèi)電(diàn)商企業提(tí)供完整履約服(fú)務(wù)。

在工業品賽道(dào)，震坤行工業超市(shì)通(tòng)过(guò)全(quán)鍊(liàn)条(tiáo)數字(zì)化(huà)改造能(néng)力，重(zhòng)構中(zhōng)國(guó)傳統工業用品采購生(shēng)态。在这(zhè)種(zhǒng)新(xīn)型發(fà)展(zhǎn)模式下(xià)，交易平台(tái)、數字(zì)化(huà)工具、智能(néng)化(huà)服(fú)務(wù)走(zǒu)向融合，實(shí)現(xiàn)供應(yìng)鍊(liàn)扁平、智能(néng)、協同(tóng)化(huà)，全(quán)方(fāng)位(wèi)滿足工業制造行業企業客户的(de)一(yī)站式采購需求。

在整車流通(tòng)領域，賣(mài)好(hǎo)車致(zhì)力于(yú)通(tòng)过(guò)車源交易、金(jīn)融科技和(hé)倉儲物(wù)流等産業服(fú)務(wù)来(lái)幫助下(xià)沉市(shì)场廣大中(zhōng)小汽車經(jīng)銷商改善經(jīng)營效率，降低(dī)成本(běn)。通(tòng)过(guò)區(qū)块(kuài)鍊(liàn)、物(wù)聯网(wǎng)、大數據(jù)和(hé)SaaS雲(yún)等核心(xīn)科技，賣(mài)好(hǎo)車實(shí)現(xiàn)了(le)汽車流通(tòng)行業的(de)數字(zì)化(huà)升(shēng)級，不(bù)僅解(jiě)決了(le)傳統中(zhōng)小車商車源、資金(jīn)短(duǎn)缺等供應(yìng)鍊(liàn)難題(tí)，同(tóng)时(shí)也(yě)明(míng)顯改善了(le)汽車流通(tòng)行業粗(cū)放(fàng)型的(de)發(fà)展(zhǎn)現(xiàn)狀。

我(wǒ)國(guó)面(miàn)向消費的(de)數字(zì)化(huà)供應(yìng)鍊(liàn)走(zǒu)得比較靠前(qián)，但是(shì)産業數字(zì)化(huà)還(huán)处于(yú)初期(qī)階(jiē)段(duàn)，發(fà)展(zhǎn)空(kōng)間(jiān)巨大。未来(lái)在數字(zì)化(huà)和(hé)産業互聯网(wǎng)的(de)双(shuāng)重(zhòng)紅(hóng)利推動(dòng)下(xià)，每一(yī)个(gè)细(xì)分賽道(dào)都能(néng)夠容納多(duō)家(jiā)GMV/收(shōu)入(rù)規模和(hé)估值都达(dá)到(dào)數十(shí)亿(yì)美(měi)金(jīn)以(yǐ)上(shàng)級别的(de)龍头(tóu)公(gōng)司。

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